Erleben Sie mit dem Reiseleiter Thorsten Hansen die Region IlKaras in Namibia

Der beeindruckende Fish River Canyon

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Mit dem Luxuszug "Rovos Rail / Shongololo an der Bahnstation Hoolog

Der Holoogberg ist ein frei stehendes Massiv im Süden Namibias. Das Massiv hat eine Fläche von zirka zehn Quadratkilometern und ist 1224 m hoch.

An seinem nordöstlichen Rand verlaufen die Hauptstraße C12 und die Bahnstrecke Windhoek–Nakop nach Südafrika. An der Bahnstrecke liegt der Haltepunkt Holoog.

An der Bahnstrecke liegt der Haltepunkt Holoog. Der Holoogberg grenzt an den Gondwana-Canyon-Naturpark.

Traumhafte Luxuszugreise, die ich mehrmals als Chefreiseleiter begleiten durfte.

Eisenbahnbrücke über den Raab Fluss. Der Fluss entspringt am Südrand der Klein-Karasberge und fließt in westlicher Richtung zum Fischfluss.

Die Mündung in den Fischfluss liegt etwa 15 km nördlich des Fischfluss-Canyons.

Auf einer Bahnsafari durch das Herz Afrikas enstehen Erinnerungen die ein Leben lang bleiben.

Heute gilt der Rovos Rail als einer der luxuriösesten Nostalgiezüge der Welt.

Kleine Reparaturen sind sind immer einmal wieder notwendig

Hier ruht Reiter L. Lichte - ich glaube er ist an einer Krankheit gestorben und nicht im Gefecht

Hier ruht der Gefreite Robert Lietz

Der beeindruckende Fish River Canyon

Der Fischfluss-Canyon (Fish River Canyon) ist nach dem Grand Canyon in den USA der zweitgrößte Canon der Welt. Der Fish River Canyon ist Teil des staatlichen Ais-Ais Richtersveld Transfontier Park.

Der Fischfluss ist 800 km lang und damit der längste Fluss Namibias. Seien Quellen liegen im östlichen Teil der Naukluftberge. Der Fluss wird nach ungefähren 200 km durch den Hardap-Damm, aufgestaut und bildet hier den größten Stausee Namibias

Dieser bildete das breite Ur-Tal des Fisch-Flusses. Diese Grabenränder, die mehr als 20 km auseinander liegen, sind heute die obersten Kanten das Canyons.

Am Unterlauf des Flusses beginnt bei Seeheim der Fish River Canon. Dieser ist 161 km lang, 27 km breit und bis zu 550 m tief und endet bei Ais Ais, danach mündet der Fischfluss in den Oranje, Grenzfluss zu Südafrika.

Die Geschichte der vom Fish River durchschnittenen Gesteine, die zu den ältesten Gesteinen Namibias zählen, begann schon vor über einer Milliarde Jahre.

Es türmte sich ein mächtiges Gebirge auf, welches durch Abtragungsprozesse vor ca. 650 Millionen Jahren nur noch eine eingeebnete Fläche war, die vom Meer überflutet wurde.

Vor 350 Millionen Jahren begann die geologische Entstehung des Fish River Canyons. Es senkte sich entlang alter tektonischer Bruchstrukturen ein weitläufiger Graben ein.

Nach Bildung dieser Grabenstruktur lag das Flussbett des Fisch-Flusses vor 300 Millionen Jahren noch 300 m höher als heute. Infolge der sogenannten Gondwana-Vereisung haben eiszeitliche Gletscher die Grabenstruktur weiter ausgehobelt.

Man stelle sich heute vor: Eis im Canyon!

Köcherbaum am Fish River Canyon

Mit dem Auseinanderbrechen des Urkontinentes Gondwana vor ca. 120 Millionen Jahren und den damit im Zusammenhang stehenden Geländeanhebungen wurde die Fließkraft des Fischflusses weiter verstärkt

so dass sich das Wasser weiter in den Untergrund graben konnte. Heute beträgt die tiefste Stelle des Canyon 549 m.

Touristen müssen sich anmelden. Zu beachten ist, dass in den Sommermonaten wegen der starken Hitze kein Abstieg in den Canon erlaubt ist, auch nicht als geführt Tour, dies ist nur in den Monaten April bis September gestattet.

Dann kann man z.B. eine Wanderung, gute Kondition vorausgesetzt, über 5 Tage durch den Canon mit einer Länge von 85 km durchführen (Fish River Hiking Trail).

Diese Wanderungen sind geführt; ein selbständiges Absteigen in den Canon ist lebensgefährlich und deshalb verboten

Keetmanshoop und der Köcherbaumwald

Das Kriegsgefangenenlager Aus für deutsche Schutztruppensoldaten

Die Hafenstadt Lüderitz

Lüderitz (ehemals sowie inoffiziell noch heute Lüderitzbucht, bei Gründung Lüderitzort) ist eine namibische Hafenstadt an der Lüderitzbucht

Der Bremer Kaufmann Franz Adolf Eduard Lüderitz gründete im Mai 1883 die nach ihm benannte Stadt Lüderitz.

Er erwarb das wertlose Land weil er hoffte, hier Bodenschätze zu finden. Der Kauf ging als Meilenschwindel in die Geschichte ein, weil der Unterhändler von Lüderitz, sein Mitarbeiter Heinrich Vogelsang,..

Der Kauf ging als Meilenschwindel in die Geschichte ein, weil der Unterhändler von Lüderitz, sein Mitarbeiter Heinrich Vogelsang,

...dem Nama-Häuptling Josef Fredericks ein ca. 40 Meilen langes und 20 Meilen tiefes Landstück abkaufte.

Darauf sollte ein Handelsposten errichtet werden. Als der Vertrag abgeschlossen war, wurde dem Häuptling Fredericks offenbart, dass es sich beim Verkauf nicht um englische Meilen (ca. 1,6 km) sondern um preußische Meilen (7,5 km) gehandelt hat.

Somit hatte der Nama-Häuptling ein Gebiet von 300 mal 150 km verkauft, was der größte Teil seines Stammesgebietes war.

Die schon erwähnte Hoffnung auf Bodenschätze erfüllte sich jedoch nicht, so dass Adolf Lüderitz in große wirtschaftliche Schwierigkeiten kam und das Land 1885 an die Deutsche Kolonialgesellschaft für Südwestafrika verkaufen musste.

Von einer Erkundungstour auf dem Oranje-Fluß im Jahre 1886 kehrte Lüderitz nicht zurück und gilt als seither verschollen.

Große wirtschaftliche Bedeutung erlangte Lüderitz ab 1908, als der schwarze Arbeiter Zacharias Lewela bei Schaufelarbeiten an einer Schmalspurbahn einen Diamanten fand.

Die historischen Behausungen Bergstraße in Lüderitz

Die Häuser sind auf einem Natursteinfundament mit Zementmauern errichtet worden.

Die Türen, Böden und ovalen Fenster sind aus Holz. Diese wurden von Hermann Metje errichtet.

Das Haus Glück Auf - Das Haus wurde zwischen 1907 und 1908 für Karl Reinshagen errichtet. Er arbeitete als Rechtsanwalt für den Diamantenbergbau-Sektor.

Mit dem beginnenden Diamantenfieber wurden nicht nur zahlreiche Abenteurer und Glücksritter ins Land gelockt, sondern es begann auch ein steiler Aufstieg für Lüderitz zu einer sehr wohlhabenden Stadt.

Die Felsenkirche ist eine evangelisch-lutherische Kirche in der namibischen Hafenstadt Lüderitz und Wahrzeichen dieser.

Die Kirche wurde durch Spenden aus Deutschland in Höhe von 46.000 Goldmark finanziert und nach den Plänen von Albert Bause im neogotischen Stil erbaut.

Die Grundsteinlegung erfolgte am 19. November 1911 und die Einweihung der Kirche am 4. August 1912.

Das Altarfenster war eine Spende von Kaiser Wilhelm II.

Die Kirche ist ein Nationales Denkmal und täglich für Besucher für wenige Stunden am Nachmittag geöffnet. Sie gehört der Evangelisch-Lutherischen Kirche in Namibia (DELK).

Das Goerke-Haus ist ein von Jugendstil-Elementen geprägter kolonialer Prachtbau in der namibischen Hafenstadt Lüderitz.

Zwischen Oktober 1909 und September 1910 wurde es nach Plänen von Otto Ertl als Wohnhaus des Leutnants Hans Goerke erbaut.

Goerke, der 1904 mit der deutschen Schutztruppe in Swakopmund eintraf, wurde nach seiner Dienstzeit Ende 1909 Leiter der Emiliental-Diamantengesellschaft in Lüderitz.

Zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt zählen die Häuser der Industriellen. Für das Woermann-Haus der Hamburger Reederei musste das Granitfundament gesprengt werden.

In dem 1906 von Friedrich Höft erbauten Haus hatte die Woermann-Linie ihre Niederlassung.

Während des Herero-Aufstandes versorgten die Schiffe der Linie die gesamten Schutztruppen mit Waffen und anderem Nachschub – für die Firma ein hochprofitables Geschäft.

Der Bahnhof Lüderitz ist ein Baudenkmal und ehemaliger Bahnhof und entstand 1904. Der Bahnhof wurde errichtet, um die infrastrukturelle Anbindung des Hafens Lüderitz an das Inland zu verbessern.

Das Lüderitz Nest Hotel ist ein 4 Sterne Hotel in Lüderit

Der erste Europäer war allerdings der portugiesische Seefahrer Bartholomeu Diaz, welcher im Jahre 1487 in der Großen Bucht landete.

Die Diaz-Spitze ist ein Sporn der Lüderitz-Halbinsel und die rund 500 Meter weiter östlich jenseits der Sturmvogelbucht gelegene Angra-Spitze,..

grenzt direkt an die Lüderitzbucht. Die Diaz-Spitze ragt rund 50 m in den Südatlantik.

Blick von der Lüderitz-Halbinsel auf Halifax Island. Die Insel gehört zur Inselkette der Penguin Islands und ist bekannt als Guanoinsel, da hier noch bis 1949 Guano abgebaut wurde.

Von allen Enden dieser Welt muss dieses hier das faszinierendste sein

An 200 Tagen im Jahr weht hier ein scharfer Wind, dann krachen schwere Brecher gegen die Felsen.

Die Wildpferde von Garub und die Schönheit der Namib

www.wildpferde-und-mustangs.de

Die Wüstenpferde von Garub sind während der Wirren des Krieges entflohene Pferde des Militärs bzw. aus der deutschen Verwaltung.

Es gibt sehr viele Theorien, wie die Pferde in die Wüste gelangt sein könnten, vor dem Einzug der deutschen Kolonialisten gab es aber keine Pferde in Namibia.

Eine der derzeit wahrscheinlichsten Theorien ist, daß die Tiere zum einen von entflohenen Tieren der Pferdezucht des deutschen Bürgermeisters von Lüderitz entstammen könnten...

...und zum anderen könnten die Tieren von der südafrikanischen Armee abstammen, die nach einem Bombenangriff auf das Lager bei Garub entkommen sind.

So haben die Wüstenpferde von Namibia wohl deutsche und südafrikanische Vorfahren. Genetische Untersuchungen stützen diese Theorie.

Die entlaufenen Pferde lebten fortan in der Namib und in der lebensfeindlichen Umgebung von Aus. Überleben konnten sie aufgrund eines Bohrloch bei Garub.

Das Wasserloch wurde geschaffen, um die Dampflocks mit Wasser zu versorgen. Dort fanden die Tiere Wasser zum Überleben.

Das Bohrloch wurde bis in die 1970er von der Bahngesellschaft genutzt.

Um den Pferden nicht die sichere Wasserstelle zu nehmen, übernahm die Consolidated Diamonds Mine die Unterhaltung des Bohrlochs.

Kolmannskuppe und Grasplatz

Als im Jahr 1908 an der Eisenbahnstrecke Lüderitz – Seeheim bei der Station Grasplatz der erste Diamant gefunden wurde, war es mit der Ruhe in dem Wüstengebiet rund um Lüderitz vorbei.

Der Eisenbahnangestellte August Stauch aus Thüringen, der 1907 auf ärztlichen Rat wegen Asthma in die deutsche Kolonie kam, war beauftragt, ein 20 km langen Schienenstrang von den ständigen Sandverwehungen freizuhalten.

Dazu stand ihm ein Gehilfe zur Verfügung. Zacharias Lewala hatte vorher in einer südafrikanischen Diamantenmine gearbeitet und Kenntnisse in der Mineralogie.

Lewala brachte Stauch im Jahr 1908 einen beim Sandschaufeln gefundenen Rohdiamanten, denn Stauch hatte den Auftrag gegeben, ihm gefundene, glänzende Steine zu bringen.

Ob Lewala wusste, dass er einen Diamanten gefunden hatte, ist umstritten. Dass der Fund ein Rohdiamant war, ließ er sich von seinem in Lüderitz wohnenden Freund Sönke Nissen, einem Bergwerksingenieur, bestätigen.

Stauch und Nissen hingen den Fund der ersten Diamanten aber nicht an die große Glocke, sondern sicherten sich bei der Kolmannskuppe einen Claim von der Größe von 75 km².

Noch bevor das Gebiet von der deutschen Kolonialverwaltung zum Diamantensperrgebiet erklärt wurde, wurden Sie fündig und zu reichen Männern. Stauch gründete mit Geldgebern einige Bergbaugesellschaften und brachte es bis zum Millionär.

In dieser Zeit des Diamantenrausches entstanden Städte wie Kolmannskuppe und Elisabethbucht. Diese wurden zu den reichsten Städten Namibias.

1920 hielt man die Diamantenlager um Lüderitz für erschöpft und verkaufte die Schürfrechte an Ernst Oppenheimer. Dieser gründete das Unternehmens "Consolidated Diamond Mines of South West Africa“, welches später von der De Beers Gruppe übernommen wurde.

Die Städte wie Kolmannskuppe wurden aufgegeben und wurden zu Geisterstädten, die sich die Wüste langsam wieder zurückholt.

Nur etwa 15 km östlich der Hafenstadt Lüderitz gelegen, war Kolmannskuppe im Jahr 1908 ursprünglich ein kleiner Bahnhof bei der Kolmannskuppe an der im Bau befindlichen Lüderitz-Eisenbahn von Lüderitz nach Keetmannshoop.

Kolmannskuppe erhielt ihren Namen nach einem Nama, der Coleman hieß. Dieser soll hier im Jahr 1905 mit seinem Ochsenkarren stecken geblieben sein und verdurstet sein.

Nachdem die Suche nach Diamanten sehr erfolgreich verlief, entwickelte sich ein wahres Diamantenfieber, in dem sich hier Ströme von Diamantensuchern und Abenteurern niederließen.

Innerhalb von 2 Jahren zeichnete sich eine beispiellose Stadtentwicklung ab; Kolmannskuppe wurde innerhalb weniger Jahre zur reichsten Stadt von ganz Afrika und einer der reichsten Städte der Welt.

Die durch den Reichtum geschaffene Infrastruktur in Kolmannskuppe suchte seinesgleichen

Im Jahre 1911 gab es elektrischen Strom, luxuriöse Steinhäuser, ein Casino, eine Schule und ein modernes Krankenhaus.

In dem Krankenhaus wurde der erste Röntgenapparat im Süden Afrikas installiert. Sicher auch deshalb, um die Arbeiter auf etwa verschluckte Diamanten zu kontrollieren…

Es gab eine Eisfabrik in der Stangeneis für Kühlschränke produziert wurde.

Für Unterhaltung wurde auch gesorgt. Es gab ein Theater mit Ballsaal, eine Turnhalle mit Kegelbahn.

Oberhalb der Stadt wurde ein Salzwasserschwimmbad errichtet und vieles mehr, obwohl in der Stadt nicht mehr als 400 Personen lebten.

Im September des Jahres 1908 wurden keine Schürflizenzen mehr erteilt und der südliche Küstenstreifen wurde zum Sperrgebiet erklärt

Die Diamantenförderung wurde ab diesem Zeitpunkt industrialisiert und in großen Fabrikanlagen wurde der diamanthaltige Kies ausgesiebt und gewaschen.

Aus 10 Tonnen Sand liessen sich nicht mehr als 1 bis 2 Karat (1 Karat = 0,2 gr.) Rohdiamanten gewinnen.

Bis zum ersten Weltkrieg konnte so eine Tonne Diamanten gefördert werden.

Mit dem Kriegsausbruch 1914 ging die Förderung gegen Null und mit dem Verlust der deutschen Kolonien ging auch die deutsche Ära der Diamantenförderung zu Ende und an Südafrika über.

1928 wurden südlich von Lüderitz bis hinunter nach Oranjemund weitere und ergiebige Schürffelder gefunden,...

...die Vorkommen in Kolmannskuppe gingen zu Ende und so wurde hier die Förderung eingestellt...

und bis 1938 wurden die Maschinen in den Süden gebracht.

In den Jahren zwischen 1956 und 1960 verließ der letzte Einwohner die Stadt Kolmannskuppe

1980 wurde das touristische Potenzial der Geisterstadt Kolmannskuppe wieder entdeckt und man begann, einzelne Häuser wieder auszugraben und instand zu setzen.

Heute ist die Siedlung vormittags gegen Eintritt zugänglich und es werden Führungen angeboten

außerhalb dieser Zeiten ist ein Betreten nur mit entgeltpflichtigem, vorher zu beantragendem sogenannten Foto-Permit möglich.

Das Betreten wird streng kontrolliert und auch das Verlassen des Siedlungsgebietes nach Süden ist untersagt, da im Sperrgebiet immer noch Diamanten abgebaut werden und Schmuggel verhindert werden soll.

Im Museum von Kolmannskuppe werden unter anderem beliebte oder spektakuläre Diamantenschmuggelversuche thematisiert

Das Salzwasser-Schwimmbad in Kolmannskuppe